news
“येरवडा कारागृहातून ताब्यात घेतलेल्या आरोपीने दिली गुन्ह्यांची कबुली!” पोलीस आयुक्त विनय कुमार चौबे यांच्या मार्गदर्शनाखाली कारवाई; महाळुंगे आणि तळेगाव एम.आय.डी.सी. परिसरातील चोरीचे धागेदोरे उघड“सुरक्षेसोबतच कौटुंबिक जिव्हाळा देण्याचे कर्तव्य!” पोलीस आयुक्त विनय कुमार चौबे यांच्या मार्गदर्शनाखाली ‘ज्येष्ठानुबंध’ उपक्रम यशस्वी; २८,००० हून अधिक ज्येष्ठांची डिजिटल नोंदणी पूर्ण“कोणतीही लेखी परीक्षा नाही, केवळ गुणवत्तेवर आधारित निवड!” पश्चिम रेल्वेच्या (Western Railway) भरतीसाठी अर्ज करण्याची २३ मार्च ही शेवटची तारीख; ग्रुप-डी भरतीमध्ये २०% आरक्षणाचा मिळणार लाभ“उच्च न्यायालयाच्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे उल्लंघन केल्याचा ठपका!” अपूर्ण जाहिरात प्रक्रियेमुळे ६८९ झाडे तोडण्याचा प्रस्ताव तहकूब; वृक्ष अधिकारी विजय नायकल यांनी तांत्रिक त्रुटी मान्य करत शिफारस वरिष्ठ स्तरावर धाडली“अवघ्या २० दिवसांत महापालिकेच्या तिजोरीत ८० कोटींचा महसूल!” थकबाकीदारांना आतापर्यंत १९.१५ कोटींची भरघोस सवलत; ३१ मार्चपर्यंत एकरकमी कर भरणाऱ्यांनाच मिळणार लाभ
Home पुणे पीएमपीएमएलच्या इलेक्ट्रिक बस: १,२४,००० किमी धावलेली बस!

पीएमपीएमएलच्या इलेक्ट्रिक बस: १,२४,००० किमी धावलेली बस!

२५० किमी रेंज, एसी प्रवास; पुणेकरांसाठी सोयीची सेवा!

by maxmanthannews@gmail.com
Spread the love

पीएमपीएमएलच्या इलेक्ट्रिक बसची रेंज साधारणपणे २५० किलोमीटर असते.

आणि तुम्ही सांगितल्याप्रमाणे, कालच पाहिली, एका इलेक्ट्रिक बसने तब्बल १ लाख २४ हजार किलोमीटरचे प्रचंड रनिंग पूर्ण केले आहे!

पुणे आणि पिंपरी-चिंचवडमध्ये धावणाऱ्या या इलेक्ट्रिक बसेसमुळे प्रदूषण तर कमी झालेच, पण प्रवाशांना आता एसीमधून प्रवास करणे शक्य झाले आहे, तेही अगदी कमी दरात.

काही वर्षांपूर्वी पुण्यात असलेल्या जुन्या बसेसच्या तुलनेत या मोठ्या आणि एसी असलेल्या इलेक्ट्रिक बसेस प्रवाशांसाठी खूपच सोयीच्या ठरल्या आहेत. आजही १०-१५-२० रुपयांत पुणे ते पिंपरी-चिंचवडचा एसी बसने प्रवास करणे शक्य आहे.

या बसेसची रेंज साधारणतः २५० किलोमीटर असली तरी, त्या तासाभरात फास्ट चार्जरवर पूर्ण चार्ज होतात. शहरांमधील ट्रॅफिक, स्पीडब्रेकर आणि वारंवारचे थांबे असूनही, या बसेस एका चार्जिंगमध्ये ४-५ फेऱ्या आरामात पूर्ण करतात आणि एका दिवसात अशा १०-१२ फेऱ्या सहज होऊ शकतात.

म्हणूनच, या बसेस अक्षरशः ‘पिळून’ काढल्या जातात आणि त्यामुळेच त्या लवकर नादुरुस्त होण्याची किंवा कायमस्वरूपी बंद पडण्याची शक्यता जास्त असते. मात्र, तिकीटाचे दर आणि एसीची सोय पाहता, पुणेकरांना पुन्हा जुन्या सीएनजी बसेसकडे जाणे नक्कीच सोयीचे वाटणार नाही.

You may also like

Leave a Comment

error: Content is protected !!