news
निष्ठा आणि त्यागाचे मिळणार फळ? माजी शहराध्यक्ष अजित गव्हाणे यांच्यासाठी समर्थकांकडून फिल्डिंग; भोसरीसह शहराच्या राजकारणात चर्चांना उधाणबिरदवडी हत्याकांड: आईशी असलेल्या संबंधांच्या रागातून मुलानेच रचला खुनाचा कट; मित्राच्या मदतीने जंगलात नेऊन केला अंतमहापालिकेच्या लेकींनी मुंबई गाजवली! टाकाऊ वस्तूंमधून साकारलेल्या कलेला महाराष्ट्रातून पहिला बहुमानपार्थ पवार की जय पवार? राज्यसभेच्या रिक्त जागेसाठी पवार कुटुंबातील तरुण नेतृत्वाचे नाव चर्चेत; राष्ट्रवादीच्या गोटातून मोठी अपडेटमॅरेथॉन आढावा बैठक आणि प्रत्यक्ष पाहणी! विकासकामातील दिरंगाई खपवून घेतली जाणार नाही; लोकप्रतिनिधींच्या आक्रमक पवित्र्याने अधिकाऱ्यांची धावपळ
Home मुख्यपृष्ठ “पुणेकरांचा पैसा पाण्यात?” केवळ लोकप्रतिनिधींच्या हट्टापायी उभारल्या जाणाऱ्या प्रकल्पांवर तज्ज्ञांचे तांत्रिक आक्षेप

“पुणेकरांचा पैसा पाण्यात?” केवळ लोकप्रतिनिधींच्या हट्टापायी उभारल्या जाणाऱ्या प्रकल्पांवर तज्ज्ञांचे तांत्रिक आक्षेप

ड्डाणपुलांमुळे वाहतूक कोंडी सुटण्याऐवजी केवळ 'स्थलांतरित'; तांत्रिक व्यवहार्यता अभ्यासाविनाच कोट्यवधींच्या खर्चाचा सामाजिक संस्थांचा दावा. (@ २०२६ | मॅक्स मंथन डेली न्यूज)

by maxmanthannews@gmail.com
Spread the love

पुणे मनपाच्या पायाभूत प्रकल्पांवर टीकेची झोड; तज्ज्ञांकडून तांत्रिक अभ्यासाच्या अभावाचा आरोप


पुणे/पिंपरी चिंचवड प्रतिनिधी बालाजी नवले, ३० जानेवारी २०२६ | मॅक्स मंथन डेली न्यूज:

पुणे : पुणे शहरात वाहतूक कोंडी सोडवण्यासाठी पुणे महानगरपालिकेकडून (PMC) उभारल्या जाणाऱ्या उड्डाणपुलांच्या (Flyovers) आणि ग्रेड सेपरेटरच्या उपयुक्ततेवर तज्ज्ञ आणि सामाजिक कार्यकर्त्यांनी पुन्हा एकदा प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे. मागील काही वर्षांत उभारलेले उड्डाणपूल वाहतूक कोंडी सोडवण्याऐवजी ती केवळ एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी ‘स्थलांतरित’ करत असल्याचा आरोप ‘सजग नागरिक मंच’ आणि ‘परिसर’ यांसारख्या स्वयंसेवी संस्थांनी केला आहे.

पुण्यातील विविध पायाभूत प्रकल्पांवर खालील महत्त्वाचे आक्षेप नोंदवण्यात आले आहेत:

  • तांत्रिक अभ्यासाचा अभाव: कार्यकर्त्यांच्या मते, मनपा कोणत्याही प्रकल्पापूर्वी ‘फिजिबिलिटी स्टडी’ (तांत्रिक व्यवहार्यता अभ्यास) करत नाही. केवळ लोकप्रतिनिधींच्या मागणीनुसार करोडो रुपयांचे प्रकल्प उभारले जातात.

  • वाहतूक कोंडीत बदल नाही: सिंहगड रोड, कर्वे रोड आणि विद्यापीठ चौक येथील उड्डाणपुलांचे उदाहरण देत तज्ज्ञांनी सांगितले की, या पुलांमुळे सिग्नल सुटले असले तरी पुढच्या चौकात मोठ्या प्रमाणात कोंडी होत आहे.

  • सार्वजनिक वाहतुकीकडे दुर्लक्ष: उड्डाणपुलांमुळे खासगी वाहनांना प्रोत्साहन मिळते, मात्र यामुळे बस आणि पादचाऱ्यांच्या सुविधेसाठी असलेल्या जागेचा संकोच होतो, असे मत ‘परिसर’ संस्थेच्या रंजित गाडगीळ यांनी व्यक्त केले आहे.

नुकत्याच झालेल्या ‘पुणे ग्रँड टूर’च्या निमित्ताने शहराच्या विशिष्ट भागातील रस्ते चकाचक करण्यात आले. मात्र, हडपसर, खराडी आणि कॅन्टोन्मेंट भागातील नागरिकांनी यावर संताप व्यक्त केला आहे. “केवळ आंतरराष्ट्रीय पाहुणे येणार म्हणून रस्ते चांगले केले जातात, मग सामान्य करदात्यांना वर्षभर खड्ड्यांतून का प्रवास करावा लागतो?” असा सवाल नागरिकांनी उपस्थित केला आहे.

या टीकेवर रस्ते विभागाचे मुख्य अभियंता अनिरुद्ध पावसकर यांनी स्पष्ट केले की, जलवाहिन्या, ड्रेनेज आणि गॅस पाईपलाईनसाठी होणारे वारंवार खोदाईचे काम रस्त्यांच्या गुणवत्तेला घातक ठरत आहे. भविष्यात अशा कामांसाठी कडक नियम आणि दंड आकारला जाईल, असेही प्रशासनाने म्हटले आहे.

सामाजिक कार्यकर्ते विवेक वेलंकर यांनी “महापालिकेचे बजेट हे केवळ आकड्यांचा फुगा असून प्रत्यक्षात अंमलबजावणी मात्र अत्यल्प असते,” अशी टीका करत वास्तववादी नियोजनाची गरज व्यक्त केली आहे.


© २०२६ मॅक्स मंथन डेली न्यूज. सर्व हक्क राखीव.

You may also like

Leave a Comment

error: Content is protected !!