पिंपरी-चिंचवड (मॅक्स मंथन डेली न्यूज): पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका शहरात ‘अर्बन स्ट्रीटस्केप्स’ प्रकल्प आणत आहे, ज्यामुळे शहरातील प्रमुख रस्ते अधिक सुरक्षित आणि सर्वांसाठी सोयीचे होतील. दापोडी आणि निगडी प्राधिकरणासह शहरातील अनेक भागांतील रस्त्यांचे रूपांतरण नागरिकांसाठी सुरक्षित आणि वाहतुकीसाठी सुरळीत मार्गांमध्ये केले जाईल. पादचाऱ्यांसाठी चालताना कोणतीही अडचण येऊ नये, यावर विशेष लक्ष केंद्रित केले जाईल.
सर्वोच्च न्यायालयाने दिलेल्या आदेशानुसार, शहरातील रस्ते पादचाऱ्यांसाठी एकाच पातळीवर आणि सुरक्षित असतील. मुंबई-पुणे जुन्या महामार्गावर पादचाऱ्यांसाठी विनाअडथळा फुटपाथ, स्वतंत्र सायकल ट्रॅक आणि बसण्यासाठी जागा तसेच सुरक्षित रस्ता ओलांडण्याची सोय उपलब्ध करून दिली जाईल. या प्रकल्पात पथदिवे, चौकांची नवीन रचना आणि सेवा वाहिन्या यांवरही लक्ष दिले जाईल. ही सर्व कामे ‘इंडियन रोड्स काँग्रेस’ (आयआरसी) च्या मानकांनुसार होतील.
पॅरिस, कोपनहेगन आणि अ‍ॅमस्टरडॅम या शहरांप्रमाणे पिंपरी चिंचवड आता पादचारी आणि सायकलस्वारांसाठी सुरक्षित रस्त्यांना महत्त्व देत आहे.
पादचारी व सायकलस्वारांचे सर्वेक्षण:
‘अर्बन स्ट्रीटस्केप्स’ प्रकल्पाचा आराखडा तयार करताना नागरिक, संस्था, विक्रेते आणि वाहतूक पोलिसांशी चर्चा करण्यात आली. आयटीडीपी इंडियाने केलेल्या सर्वेक्षणात ७९% नागरिकांनी रस्ते सुधारल्यास सायकल चालवणे आणि पायी चालणे वाढेल असे सांगितले, तर ८७% नागरिकांनी सुरक्षित रस्ते आणि जागेच्या पुनर्वितरणाला पाठिंबा दिला. ८७% नागरिकांना रस्ता ओलांडताना असुरक्षित वाटत होते आणि ८२% नागरिकांनी सध्याचे रस्ते मुले व ज्येष्ठांसाठी असुरक्षित असल्याचे मत नोंदवले.
आयटीडीपी इंडियाचे प्रांजल कुलकर्णी म्हणाले की, हा सर्वेक्षण पादचारी व सायकलस्वारांसाठी महत्त्वाचा होता. आर्किटेक्ट प्रसन्ना देसाई यांनी सांगितले की, हा प्रकल्प केवळ रस्त्यांचे सौंदर्य वाढवणारा नाही, तर पादचारी व सायकलस्वारांसाठी सुरक्षित रस्ते देणारी एक व्यापक प्रक्रिया आहे.
आयुक्त शेखर सिंह म्हणाले, “पिंपरी चिंचवडमधील रस्ते केवळ वाहनांसाठी नव्हे, तर पादचारी व सायकलस्वारांसाठीही सुरक्षित करण्यावर आमचे लक्ष आहे.”
सह शहर अभियंता बापूसाहेब गायकवाड यांनी सांगितले, “शहरातील अरुंद रस्त्यांबाबत तक्रारी होत्या. आता आम्ही वापरात नसलेल्या जागेचा योग्य वापर करून आणि पार्किंग व वाहतूक मार्गांची रचना सुधारून रस्ते सुरक्षित व सुरळीत बनवणार आहोत.”
कार्यकारी अभियंता सुनिल पवार म्हणाले, “शहरात दर १०० लोकांमागे ९० खासगी वाहने आहेत, त्यामुळे रस्ते रुंद करणे हा दीर्घकालीन उपाय नाही. ‘अर्बन स्ट्रीटस्केप्स’ सार्वजनिक वाहतूक, पादचारी व सायकलस्वार यांचा विचार करून तयार केला जात आहे.”
